Arrancaron las primeras mil millas
Cristián Bertschi - 15/11/2009Mil Millas es el nombre de la carrera de regularidad más importante de Sudamérica y es además la distancia aproximada que separa Buenos Aires de Bariloche donde hace epicentro el evento.
Este sábado se cargaron los autos en los camiones que los están llevando al viejo aeropuerto de Bariloche donde los participantes pasaran a recogerlos el miércoles.
Esta vez la carga fue un evento en sí mismo con varias alternativas además de los trámites administrativos y la subida de autos a los mosquitos.
Desde las 9 de la mañana y hasta el mediodía los autos fueron llegando al hipódromo de San Isidro donde después de presentar los documentos requeridos por la organización pasaban por una rampa para posar para el amigo Tillous y otros fotógrafos que entre Havanna y Havanna tiraban flashazos.
Este año van a correr alrededor de 150 autos con menos presencia internacional que en otras ediciones pero siempre con un excelente nivel mecánico para un evento argentino.
Entre las novedades en el país pudimos ver una Maserati 3500 GT llegada de Inglaterra hace pocos meses y que algunos pudieron ver en la largada de las 100 Leguas Cardón del Club Alfa Romeo (clic aquí) pero en esa oportunidad no pudo participar por problemas mecánicos.
Sin dudas el auto más lindo e importante del día fue la Ferrari 250 Passo Corto que llegó a último momento y que me juego se va a llevar el premio al mejor auto del evento.
El amigo de los niños y las mochilas grandes Speratti ya está en Bariloche esperando el móvil de RETROVISIONES guiado por Charamba para traernos postalitas del evento.
Fecha: 15/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
790 días, 790 clásicos
Wolseley Eight c. 1948, Patria y República, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/07/2013 4 Comentarios
2 de abril
Pasaron 32 años de la estúpida guerra de Malvinas. Aprovechemos este feriado gris para reflexionar no solo acerca de los conflictos bélicos sino sobre la violencia en general. La foto la tomó el negro Neira en la quinta Trincabelli el 9 de abril de 1982.
Cristián Bertschi02/04/2014 25 Comentarios
Al final del camino
No se si en Colombia existen los desarmaderos/deshuesaderos/yonques. Si los hay están bien escondidos, pues he recorrido algunos miles de km por la tierra del olvido, y lo que no recuerdo es haber dado con alguno de ellos. Es díficil pensar que coleccionistas, restauradores y entusiastas locales pueden despertarse cada día sabiendo que no van […]
Diego Speratti06/04/2010 2 Comentarios
Jugando
Parque de diversiones en Colonia con muchos juguetes a disposición. El más deseado, sin dudas, el de la foto.
Hernán Charalambopoulos22/08/2012 4 Comentarios
Pedido de un amigo
Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!
Staff RETROVISIONES20/07/2012 32 Comentarios
720 días, 720 clásicos
Plymouth Belvedere 1954, Constituyente y Zorrilla, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti30/03/2013 3 Comentarios
Primus inter pares
En 1932 Alfa Romeo presentó al mundo uno de las más magníficas creaciones de la marca durante el período en el que tuvo a Vittorio Jano como empleado diseñando con mucho amor bellas mecánicas. El Alfa Romeo Tipo B, sucesor del Tipo A, conocido también como P3, sucesor de la P2, era un monoposto de […]
Cristián Bertschi04/01/2010 8 Comentarios
Fiat competizione…
Como clásicos son todos, y nuestros lectores siempre tienen razón, no tuvimos más remedio que acontentar las irrefrenables ansias de nuestro amigo Raúl Cosulich, quien casi con desesperación nos pedía las fotos de este increíble Duna SCX en versión “Desafío de los valientes”. Perteneció a Silvio Oltra, quien lo corrió en alguna edición de finales […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 11 Comentarios
754 días, 754 clásicos
Frazer Manhattan 1947, República e Ituzaingó, Villa Ballester, provincia de Buenos Aires, Argentina.
31/05/2013 6 Comentarios
La Tierra prometida
…Y finalmente hoy como ya lo había anunciado (no fui ayer porque tenía que cumplir con el deber patrio que es gritar los goles de la selección dentro de un bar lleno de suecos y turistas europeos mirando como el «argentino» gritaba protestaba, saltaba de la silla, y otras cosas que hice que ni me […]
Lectores RETROVISIONES17/06/2010 16 Comentarios
56 días, 56 clásicos
Rolls-Royce Corniche, Sarmiento al 1100, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/08/2010 10 Comentarios
81 días, 81 clásicos
Toyota Land Cruiser FJ45 1967, Lamadrid y Almirante Brown, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/09/2010 2 Comentarios
Lancia del día # 21
Lancia Aprilia, 1937. Último automóvil proyectado y supervisado por Vincenzo Lancia, quién no llegó a verlo rodar por las calles ya que falleció unos meses antes de que el proyecto viera la luz. Consigna: 130km/h de velocidad final, cuatro plazas, y consumo de 10 litros cada 100km. Objetivo cumplido.
Hernán Charalambopoulos27/07/2013 11 Comentarios
La última y nos vamos
Luego de más de un millón y medio de copias vendidas en nuestro vecino mercado, Volkswagen do Brasil confirmó el fin de producción luego de más de medio siglo (cincuenta y seis años para ser precisos) de la incombustible Kombi. Está descartada la costosa T5 para reemplazarla, y se habla tanto de la Caddy como […]
Staff RETROVISIONES21/08/2013 4 Comentarios
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
Urgente desde Sant’Agata
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa. Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de […]
Staff RETROVISIONES11/05/2013 25 Comentarios
819 días, 819 clásicos
Sacudiéndose las últimas gotas después de otras de sus aventuras acuáticas (la calcomanía del Parque Aquopolis en la luneta lo delata), me encontré a Herbie descansando y con su habitual rictus sobre la calle Gascón 2.700, en Mar del Plata. Alvaro López Fontana
Lectores RETROVISIONES15/09/2013 2 Comentarios
Antonio Alves
El nombre 1000 Millas viene de la Distancia de Buenos Aires a Bariloche?
Siempre pensé que hacían mas o menos 1600 km en toda la carrera
Roberto Anónimo
Entre Buenos Aires y Bariloche hay casi 1600 km, equivalente a algo menos de 1000 millas.
El nombre es por la carrera italiana Mille Miglia y además porque esa es la distancia que recorren los autos, o tal vez algo menos.
Antonio Alves
Gracias.
tete
El nombre es por la cantidad de milla nesas que se morfan todos los gordos que van a pasear a bariloche, lo mismo que las 500 millas de salta el slogan dice «El gran desafío del norte» desafio de morfar empanadas y tomar vino !!!
JUAN MANUEL CANOURA
Amigos:
Coincido en que la 250 SWB es una auto espectacular, lástima no haberla podido ver y escuchar.-
Saludos…JMC
Roberto Anónimo
Estaría bueno que los organizadores invitaran a la gente no?
Será mucho lío organizativo?
JUAN MANUEL CANOURA
Amigo Roberto: el «maridaje» de los autos clásicos con el público ya se ha dado, hay que ver como se administra…