2013: el año de los Antique
- 04/01/2014Fin de año suele ser una época de balances. Consciente o inconscientemente hacemos un análisis de los acontecimientos ocurridos durante el año. Esta vez, sobre el final y casi sin pensarlo, los Antique nos sorprendieron y mucho. Tuvimos 2 Antique campeones absolutos en competencias de regularidad – endurance en pista. Esta grata noticia nos hizo reflexionar sobre todas las actividades, esfuerzos e iniciativas impulsadas y apoyadas en el año por el Registro Antique.
Por un lado, felicitamos a Luis Lombardi que con su Antique color rojo logró coronarse luego de un año con excelentes resultados y asistencia perfecta, campeón en la categoría Auto Sport Nacional organizada por el CAS. Y por otro lado, felicitamos a Roberto López que se alzó con el campeonato de la categoría Lotus y Sport de Época organizada por la AAAS a bordo de su siempre fiel Antique color champagne. Si Roberto sigue tan afilado con los resultados me parece que le van a tener que cambiar el nombre a la categoría…!
Pero dejando afuera la broma de la eterna rivalidad Antique – Lotus, Lotus – Antique, queremos resaltar que el Registro Antique hace varios años que viene impulsando la unión de todos los Sport Nacional. Estamos convencidos de lo noble de esta iniciativa y poco a poco esto se va reflejando en la realidad de las diversas actividades.
Hace más de 16 años que el Registro Antique organiza ininterrumpidamente encuentros mensuales para reunir a los propietarios de Antique con el fin primordial de propiciar la preservación, el uso y disfrute de los autos. Exactamente lo mismo se pretende lograr en paralelo con los Sport Nacional, fomentando un ámbito de unión y brindando un espacio a aquellos autos que por su baja producción o por las razones que fueran, no tienen un club propio de la marca o modelo. Para ello debemos sumar esfuerzos, aportar ideas, y apoyar con participación las diferentes actividades que puedan surgir desde nosotros mismos y sobre todo de los clubes «más grandes» que con sus organizaciones nos pueden brindar ámbitos y momentos únicos para divertirnos con nuestros autos.
Además de las diversas y variadas fechas de los campeonatos de endurance, en abril viajamos hasta Uruguay para participar del encuentro del Club Lotus Argentina y del Club Lotus Uruguay en la localidad de Mercedes, disfrutando de los paisajes y del divertido autódromo de esa ciudad del país vecino. Participamos de las Cenas del Auto Sport Nacional ahora convocadas y organizadas por el CAS en su sede de Victoria. A finales de julio, nuestro amigo Marcelo Lago fue distinguido con un premio al Espíritu Deportivo por su participación con su ya legendario Antique color blanco en el Premio Ricardo Berasategui organizado por el CAS en el autódromo de Bs. As. En agosto «hicimos capote» con 8 Antique participando del Primer Desafío Sport Nacional en el autódromo de Roque Pérez a instancias del CAS, una experiencia histórica. Y en octubre armamos un «lío bárbaro» en AutoClásica con un gran sector de Sport Nacional donde se expusieron más de 30 autos de amplia calidad y variedad.
Para terminar, despedimos el año con una escapada a Capilla del Señor a bordo de nuestros queridos ASN donde pasamos un día de campo entre amigos y familia, almorzamos, realizamos sorteos con importantes premios, y nos divertimos como locos en una competitiva Habilidad Conductiva.
Seguramente me olvido de algún otro acontecimiento relevante… Esperamos que este 2014 nos encuentre con muchas más actividades y éxitos, y además nos preparamos para grandes festejos ya que el Eniak Antique está cumpliendo 30 años de su presentación en sociedad.

Fecha: 04/01/2014
Otras notas que pueden interesarle
La Vie en Rose

Por demás de escenográfico lucía este no tan bien restaurado Citroën 2CV, al que el dueño, (o dueña, no sabemos) le hizo un «trabajito» para diferenciarlo de sus pares. Estuvo presente en el último encuentro de la marca en Parque Roca, hace un par de semanas, y guardamos estas fotos para mostrarlo a nuestros lectores, […]
Hernán Charalambopoulos24/11/2009 3 Comentarios
495 días, 495 clásicos

Simca 1301, Rue de L´Ourcq, 19 Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti20/12/2011 3 Comentarios
Cartel de miércoles #102

A veces el vecindario influye en el ánimo del restauranteur. Ni me animé a leer el menú gravado en la sobria lámina de mármol. Lástima que nuestro querido y extrañado Funeral Cars ya no nos visita tan seguido. Estoy seguro que el hubiera estacionado un vehículo más apropiado delante de estos alegres comercios.
Gringo Viejo03/06/2015 23 Comentarios
731 días, 731 clásicos

Dodge Kingsway 1949, Colonizadores Valdenses y Juan A. Lavalleja, Colonia Miguelete, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti11/04/2013 10 Comentarios
Sí, soy Gardel…

Pinta para repartir la de nuestro zorzal, a bordo del por entonces flamante Oldsmobile F35 Sedan. Y sí… es Gardel.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 15 Comentarios
Los mellizos Dellepiane y lo que parecía imposible

No les faltó nada: encontraron y restauraron autos clásicos y sport de todas las marcas, organizaron y corrieron una y mil carreras, ambos construyeron sus propios autos y con ellos a su tiempo, fueron campeones del CAS, Michael sobre el Rocha Vintage y Junior, sobre la Simca – Gordini modifié a sport. Animadores de cuanto […]
Lao Iacona01/12/2014 9 Comentarios
293 días, 1 camión clásico

Camión International 1946, Rua Padre Rolim, Ouro Preto, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti12/04/2011 Sin Comentarios
El último del maestro

Extraño spydercito Reliant, marca inglesa más conocida por el triste triciclo Robin que nuestros amigos de Top Gear pusieron en órbita camuflado de Shuttle. Este modelo es menos conocido a pesar de que fue diseñado por el maestro Michelotti en sus últimos meses de vida antes de dejar el lápiz de este lado del tablero… […]
Qui-Milano17/05/2015 2 Comentarios
La compro, no la compro…

Todavía digiriendo los mojitos de ayer a la noche, y en medio de un cansino despertar, la sirena del teléfono me comfirma la impaciencia de mi amigo por ver la Vespa 150 de 1963 que había encontrado publicada el día anterior. Ruta, navegador y después de casi cuarenta kilómetros aterrizamos en el lugar de destino, […]
Hernán Charalambopoulos08/12/2011 13 Comentarios
193 días, 193 clásicos

Ford Falcon coupé c.1969, Juan de la Barrera y Cuernavaca, colonia Condesa, D.F., México.
Diego Speratti02/01/2011 10 Comentarios
¿Por qué no?

No hubiese sido mala idea agregarle un poco de espacio al Alfa 164. ¿No es cierto? Una lástima que no lo hayan pensado seriamente.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 11 Comentarios
685 días, 685 clásicos

Chevrolet Cheyenne 1971, Estado de Nueva York, Estados Unidos.
Lectores RETROVISIONES16/01/2013 7 Comentarios
Hay equipo

Con un piloto de estirpe, su tremendo bólido, y el inoxidable apoyo de las “melli”, el equipo no oficial de RETROVISIONES está para dar pelea a quien se le plante … La foto, es gentileza de www.formulahistorica,com, quienes hicieron de la escena, un documento de inestimable valor histórico para las generaciones venideras. Notando que una […]
Staff RETROVISIONES10/12/2010 88 Comentarios
gallego chico
Que falta para una segunda generación de Antique? Si, la LEY.
Pero después? hace falta un diseñador y unos capitalistas que aporten. Talleres hay para elegir. Compradores también, después de los nuevos impuestos…. habrá mas compradores (y más impuestos).